隨著現(xiàn)代的發(fā)展趨勢來說在現(xiàn)在的家庭中車輛的擁有是更加多的，這也就成為了人們口中的黑色污染越來越多，廢輪胎的產(chǎn)量更加的多了起來。早在前些年的時(shí)候，我們每年的車輛銷售量就已經(jīng)高了起來，規(guī)模也是很大的。這意味著如今的我國汽車輪胎的消耗量也將步入世界前列。目前，我們每年廢舊輪胎的產(chǎn)生量約為6000萬條。因而，我們所面臨的壓力也將越來越大，煉油設(shè)備廠家對廢舊輪胎回收利用的問題引起社會各界的關(guān)注。

廢舊輪胎的再生是時(shí)代的潮流。一般來說，固體廢物的處理方法包括填埋、焚燒等，但專家認(rèn)為，這些方法不適用于污染環(huán)境、危害人體健康的廢舊輪胎。廢舊輪胎的回收利用已成為世界性難題。

目前，世界上已有許多廢舊輪胎資源化利用的技術(shù)成果，如樣機(jī)改造、熱能利用、熱分解、輪胎翻新、再生橡膠或膠粉生產(chǎn)等。我國現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家。2001年，全國共改造舊輪胎400多萬條，處理廢舊輪胎20萬噸。新輪胎與翻新輪胎的比率為26:1，遠(yuǎn)低于10:1或9:1的世界平均水平。有人認(rèn)為，在廢舊輪胎加工行業(yè)實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展是不爭的現(xiàn)實(shí)。

隨著高新技術(shù)的發(fā)展，廢舊輪胎與其他固體廢棄物有著很大的不同。深加工生產(chǎn)的高附加值橡膠粉及其延伸產(chǎn)品已成為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。同時(shí)，與傳統(tǒng)的用廢舊輪胎生產(chǎn)再生橡膠相比，膠粉具有不可替代的優(yōu)勢：不存在生產(chǎn)再生橡膠造成的污染，也不存在其他任何二次污染，是一個(gè)真正的新興產(chǎn)業(yè)；技術(shù)含量高，設(shè)備和產(chǎn)品適合國際化經(jīng)營；廢舊輪胎環(huán)保煉油設(shè)備利用率100%，是真正的循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展；膠粉可以延伸成高附加值的新產(chǎn)品，可以回收利用，而再生橡膠是一種簡單的原料生產(chǎn)。