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項(xiàng)目市場(chǎng)前景分析（原材料市場(chǎng)分析）

項(xiàng)目所需原材料廢輪胎，國(guó)內(nèi)產(chǎn)生量不斷加大， 國(guó)際橡膠因產(chǎn)能過(guò)剩、膠粉再生膠需求有限，以及國(guó)家對(duì)于環(huán)境治理的嚴(yán)格執(zhí)法等，膠塊、膠粉廠停產(chǎn)明顯，廢輪胎市場(chǎng)需求進(jìn)一步減弱，價(jià)格持續(xù)下滑。廢輪胎回收商家退市現(xiàn)象明顯，廢舊鋼絲胎市場(chǎng)交投僵持局面或?qū)⒊掷m(xù)，庫(kù)存積壓嚴(yán)重。另外不適合進(jìn)行膠粉、再生膠加工的占廢輪胎產(chǎn)生量50%以上的轎車子午線胎年產(chǎn)生量不斷增加。為項(xiàng)目提供了貨源充足、價(jià)低的原材料供給。

項(xiàng)目市場(chǎng)前景分析（產(chǎn)品市場(chǎng)分析）

1、裂解油品裂解油品可以作為生產(chǎn)汽油、柴油及重油組分的原料油；也可以作為能源直接燃燒（或發(fā)電）。環(huán)保輪胎煉油設(shè)備應(yīng)用廣泛、市場(chǎng)需求量大、價(jià)格穩(wěn)定。 而另一方面中國(guó)為進(jìn)行環(huán)境治理，對(duì)大型工礦企業(yè)施行煤改氣、煤改油的政策指引，燃料油需求量將進(jìn)一步加大，這與地?zé)捚髽I(yè)產(chǎn)量的降低形成明顯的供求矛盾。 另外裂解油還可經(jīng)過(guò)進(jìn)一步加工提取甲苯、 二甲苯、檸檬烯等化工原料，具有很大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

2、炭黑炭黑是一種無(wú)定形碳，主要作為橡膠制品的重要補(bǔ)強(qiáng)劑和填充劑，也可用于塑料、油漆油墨、 涂料、印染等方面。炭黑是橡膠工業(yè)中僅次于生膠的原材料，能改善輪胎面的耐磨性，極大提高輪胎行駛里程，還能提高膠料的拉伸強(qiáng)度和撕裂強(qiáng)度等物理性能，因此廣泛應(yīng)用于制造各種類型的輪胎和其他橡膠制品。據(jù)統(tǒng)計(jì)，節(jié)能廢輪胎煉油設(shè)備橡膠用炭黑耗用量占炭黑總量的89.5%，其中輪胎用占 67.5%，非輪胎汽車橡膠制品用占9.5%，其他橡膠制品用占12.5%；非橡膠用炭黑耗用量占炭黑總量的10.5%。

本項(xiàng)目產(chǎn)出炭黑若經(jīng)活化造粒后，多項(xiàng)指標(biāo)已達(dá)到和超過(guò)N660工業(yè)炭黑的標(biāo)準(zhǔn)，可以替代N660常規(guī)橡膠用炭黑， 此炭黑可用于斜膠輪胎中內(nèi)層簾布膠、胎側(cè)膠，鋼絲子午胎氣密層膠以及內(nèi)胎膠等配方中，可大幅度降低輪胎加工材料成本。根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)炭黑分會(huì)的數(shù)據(jù)，2010年市場(chǎng)規(guī)模為202.5億元；2011年市場(chǎng)規(guī)模為221.2億元，同比增長(zhǎng)9.23%；2012年市場(chǎng)規(guī)模為233.6億元，同比增長(zhǎng)5.61%，根據(jù)運(yùn)用線性相關(guān)分析可以預(yù)測(cè)，未來(lái)炭黑市場(chǎng)需求量將進(jìn)一步增大，到2017年，中國(guó)炭黑行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到339億元，市場(chǎng)前景廣闊。

3、廢鋼絲據(jù)中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)調(diào)查，近5年來(lái) ，國(guó)內(nèi)對(duì)廢鋼的需求持續(xù)上升，根據(jù)<中國(guó)資源綜合利用年度報(bào)告>2013年全國(guó)廢剛鐵資源利用量8570萬(wàn)噸(包括進(jìn)口廢鋼380萬(wàn)噸)，其中社會(huì)回收量4650萬(wàn)噸，全國(guó)已經(jīng)形成與鋼鐵工業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的廢鋼鐵加工配送體系，建立起供求雙贏的產(chǎn)業(yè)鏈. 2014年廢鋼鐵利用量超過(guò)1億噸 ，回收利用年產(chǎn)值達(dá)到3000多億元。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測(cè)算，2015年我國(guó)廢鋼的需求總量將達(dá)到1.5 億噸，較2010年廢鋼消耗總量8670萬(wàn)噸增長(zhǎng)近1 倍。廢鋼市場(chǎng)需求廣闊。