廢輪胎裂解炭黑在輪胎領(lǐng)域之應(yīng)用：

    廢輪胎裂解設(shè)備產(chǎn)生炭黑的價(jià)值在很大程度上反應(yīng)在其補(bǔ)強(qiáng)特性上，廢輪胎煉油設(shè)備哪家好，因?yàn)榱呀馓亢谑腔厥者€原而來，它的補(bǔ)強(qiáng)性不能和原生炭黑相提并論，但通過部分取代與配方搭配，仍能提供輪胎客戶物美價(jià)廉的炭黑產(chǎn)品。以ASTM D3192天然膠配方，測(cè)試N330與裂解炭黑（R-330）在不同摻合比例下之物性，結(jié)果顯示，100%裂解炭黑在拉伸強(qiáng)度、300%定伸、伸長率三個(gè)質(zhì)量指標(biāo)上相較于N330，都有明顯下降，尤其拉伸強(qiáng)度已下降72%，顯示其補(bǔ)強(qiáng)特性的下降，當(dāng)裂解炭黑添加比例降低到50%左右，拉伸強(qiáng)度可上升至80%左右。裂解炭黑使用于輪胎應(yīng)以部分取代方式執(zhí)行，相較炭黑用量比例約30～50%，整體質(zhì)量影響不大，又能降低生產(chǎn)成本。輪胎制造過程中添加有鋅氧粉以及硫化所需的硫磺，在廢輪胎裂解過程中無法去除。因此，使用裂解炭黑應(yīng)用于橡膠補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，經(jīng)適當(dāng)?shù)恼{(diào)整氧化鋅用量及硫化系統(tǒng)后 ，亦可使添加裂解炭黑之膠料，其硫化反應(yīng)獲得穩(wěn)定的控制。在輪胎的使用部位上，一般輪胎約含28～30%炭黑，分布于不同輪胎部位有不同比例：胎面25%、胎體簾紗膠20%、胎側(cè)17%、胎體鋼絲束帶膠12%等。胎面要求耐磨，需表面積與結(jié)構(gòu)較高之炭黑，較不適合裂解炭黑取代（除低速輪胎外），裂解設(shè)備產(chǎn)生的炭黑可廣泛使用在胎體簾紗膠、三角膠、胎側(cè)、內(nèi)胎等部位上。

熱裂解炭黑在其他領(lǐng)域之應(yīng)用：

1、橡膠制品應(yīng)用

    輪胎以外的其他橡膠產(chǎn)品稱為“橡膠制品”或“工業(yè)制品”，橡膠制品的種類繁多，包括膠管、輸送帶及傳送帶、減震制品、橡膠鞋底、密封制品等，由于種類部位多，使用條件與性能要求也相當(dāng)復(fù)雜，制造上主要應(yīng)考慮橡膠及硫化體系的選用，及借助炭黑補(bǔ)強(qiáng)特性對(duì)膠料物理機(jī)械性能和加工性的影響。裂解炭黑可以像傳統(tǒng)炭黑一樣應(yīng)用在橡膠制品上，質(zhì)量的考慮點(diǎn)除了拉伸強(qiáng)度不要太低外，有些應(yīng)用例如密封制品，對(duì)炭黑篩余物的含量要求很低，以確保其產(chǎn)品之表面光潔度與氣密性。

2、塑料色母粒應(yīng)用

    優(yōu)質(zhì)廢輪胎煉油設(shè)備，由于炭黑本身質(zhì)輕容易飛散，故常制作成色母粒形式再供塑料行業(yè)使用，在減低污染的同時(shí)，也改善炭黑在塑料中的分散性。炭黑在色母粒中的應(yīng)用主要是作為著色劑，充當(dāng)黑色或調(diào)色的角色，在著色的應(yīng)用上特別關(guān)注黑度與著色力兩項(xiàng)指標(biāo)，前者與炭黑吸光能力有關(guān)，炭黑粒徑越小，聚集體結(jié)構(gòu)越低，吸光能力越強(qiáng)，黑度就越高；后者反映炭黑改變白色顏料外觀的能力，取決于凝聚體的大小與分布，兩項(xiàng)指標(biāo)可由制作色板以分光儀測(cè)得。塑料或油墨著色也會(huì)特別注意著色的色相表現(xiàn)，也就是表現(xiàn)藍(lán)色相或紅色相。通常粒徑小愈易吸收可見光中的藍(lán)光，而呈現(xiàn)紅色相。裂解炭黑作為塑料色母粒使用，用于EVA發(fā)泡、PE吹膜做成黑色塑料袋、塑料模件等，因價(jià)格低廉，可降低炭黑使用成本、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在炭黑特性的要求上，裂解炭黑一般呈現(xiàn)藍(lán)色相，有增強(qiáng)高色度視覺印象優(yōu)勢(shì)，為表現(xiàn)良好的分散性，對(duì)于篩余物與造粒硬度等需要特別關(guān)照。

3、油墨應(yīng)用

    以用量多的新聞?dòng)湍珵橹饕腥朦c(diǎn)，印刷方式以平版油墨膠印油墨為主要。油墨應(yīng)用重視分散性、流動(dòng)性、表面光澤、黏度穩(wěn)定性等特性，在炭黑的質(zhì)量要求上，裂解炭黑的藍(lán)色相具有視覺優(yōu)勢(shì)，為業(yè)界所喜好，本身粒徑較大，結(jié)構(gòu)不高，黏度低，有助于流動(dòng)特性，具有作為油墨用炭黑的基本條件，已實(shí)際運(yùn)用在臺(tái)灣某新聞報(bào)紙油墨上。炭黑形態(tài)可以粉末炭黑供應(yīng)，可改善生產(chǎn)效率及分散性。炭黑表面的含氧基團(tuán)，可促進(jìn)聯(lián)結(jié)料對(duì)炭黑的潤滑和分散，因此在炭黑表面引進(jìn)含氧官能團(tuán)，使表面極性化，可大大改善油墨分散性、流動(dòng)性、亮度、黑度等性能。油墨用炭黑通過接枝或氧化處理，亞克力煉油設(shè)備怎么樣，改質(zhì)技術(shù)已經(jīng)很成熟，未來也會(huì)被運(yùn)用到裂解炭黑上，提高其附加價(jià)值。過去幾年臺(tái)灣熱裂解業(yè)者在炭黑商業(yè)化遭遇瓶頸后，曾嘗試將炭黑經(jīng)再制成為活性炭，意欲應(yīng)用于吸附焚化爐排出之有害物質(zhì)或廢水脫色脫臭處理，結(jié)果證明經(jīng)濟(jì)效益差，可行性不高，更加確定如何產(chǎn)出符合產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的炭黑，才是熱裂解炭黑發(fā)展要走的路，而通過對(duì)裂解炭黑的接枝或氧化等技術(shù)改質(zhì)，提高其附加價(jià)值，可讓裂解炭黑的未來之路更為寬廣。