廢舊輪胎中都含有纖維和金屬等非橡膠成分，湖州環(huán)保廢輪胎煉油設(shè)備而且廢舊輪胎體積都比較大，這樣不僅不利于粉碎工藝的進行，也會影響膠粉的質(zhì)量。所以對廢舊橡膠粉碎前，一般都要進行預(yù)處理，主要包括以下兩方面。①去除非橡膠成分對廢舊輪胎的處理是，先洗掉輪胎上面的雜物;其次是去除胎圈，去除胎圈現(xiàn)在一般使用旋轉(zhuǎn)割胎圈機除去胎圈，操作方法是回轉(zhuǎn)固定輪胎的盤，由刀將胎圈割掉，這種方法使用于大型輪胎。其中的主要設(shè)備是切圈機。②將處理過的輪胎切成50mm×50mm的膠塊在切膠過程中，廢輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家主要運用設(shè)備為切條機和切塊機。將切圈機去掉胎側(cè)的鋼絲的輪胎送入切條機被切成條狀，并且條的寬度可調(diào)，一般調(diào)為50mm。接著將切條機切下的輪胎長條送入切塊機，切成50mm×50mm的膠塊。

1、在廢棄油品原料中加入特制催化劑，湖州環(huán)保廢輪胎煉油設(shè)備在中溫下進行催化裂解，廢棄油品和各種礦物油品均能達到裂解效果；2、經(jīng)裂解設(shè)備處理后得到的氣體組分在固定床中進一步催化裂化，得到油品蒸汽；3、油品蒸汽進行分餾，分別收集汽油、柴油餾分；4、汽油、柴油餾分分別進行精制。整個工藝通過除掉雜質(zhì)的裝置，不但保證了產(chǎn)品質(zhì)量，而且設(shè)備投資簡單、體積可以縮小，工藝簡化，縮短了生產(chǎn)周期。廢輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家得到的油品質(zhì)量好，透明度高，可以達到礦泉水一樣的效果，含碳量低，屬于無鉛汽油，可以達到國標93#汽油標準。收率高，得到的總油品的量為廢棄機油重量的90%以上。

目前市場上常見的廢塑料油化技術(shù)有熱解法、湖州環(huán)保廢輪胎煉油設(shè)備熱解-催化改質(zhì)法和催化熱解法三種基本方法。熱解法是僅通過加熱將廢塑料熱解為小分子的氣體和油品，裂解反應(yīng)溫度高，反應(yīng)時間長，所得汽油辛烷值低，且含有大量烯烴，誘導(dǎo)期短，柴油凝點高，該方法已較少應(yīng)用。熱解-催化改質(zhì)法是對熱解產(chǎn)物進行催化改質(zhì)，該方法操作靈活，操作費用較低，油品質(zhì)量好。催化熱解法，是將催化法與廢塑料混合在一起進行加熱，熱裂解與催化裂解同時進行，以催化裂解為主，反應(yīng)速度快、時間短，油品中異構(gòu)化、廢輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家芳構(gòu)化產(chǎn)物較熱解工藝所得油品多，但催化劑與廢塑料中的泥沙及裂解產(chǎn)生的殘?zhí)蓟旌显谝黄鸩灰谆厥?，且操作控制較為困難。

對生產(chǎn)過程中三廢的處理：1.廢氣通過兩道安全裝置水封和燃氣噴嘴充分燃燒，既消除了廢氣污染，又節(jié)約了大量的燃料；湖州環(huán)保廢輪胎煉油設(shè)備煙塵排放方面均采用水沖擊噴淋式脫硫除塵器，煙塵排放可達到GB13271—2001鍋爐大氣污染物排放標準。2.廢液：油品在處理過程中，會產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水（每生產(chǎn)1噸油會產(chǎn)生大約50公斤廢水，量小，易處理）。通過加入弱堿液中和后，把中性廢水經(jīng)過三級過濾，達到無害化后，排到專用的蒸發(fā)處理器（其熱源采用主體處理器的煙道余熱）蒸發(fā)。3.廢固體物：廢輪胎通過催化熱裂解后，廢輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家剩余的殘渣是碳黑（也可以直接當(dāng)做燃料燒掉）。不存在廢的固體物。