隨著汽車行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，西寧環(huán)保廢機(jī)油蒸餾設(shè)備目前輪胎產(chǎn)量已經(jīng)占了世界的三分之一。同時，根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析:廢輪胎年產(chǎn)量已經(jīng)超過了一千萬噸，然而國內(nèi)研發(fā)技術(shù)還不能完全科學(xué)地消耗這些廢輪胎，通過填埋、焚燒等方式必然造成黑色污染，此將成為頭等環(huán)境污染問題。與之相對的，也將是國內(nèi)能源、橡膠原料、廢機(jī)油蒸餾設(shè)備生產(chǎn)廠家鋼材方面的巨大缺口。據(jù)不完全統(tǒng)計，單是國內(nèi)橡膠行業(yè)中的輪胎制造出口，就有超過了11億條的龐大需求，而鋼材行業(yè)中，僅是廢鋼需求量就超過了一億噸。

1.簡單處理：西寧環(huán)保廢機(jī)油蒸餾設(shè)備含油污泥直接填埋或固化后填埋都具有簡單易行的特點。含油污泥直接填埋是目前多數(shù)國內(nèi)油田采用的主要含油污泥處理方法。2.萃取法：萃取法是利用“相似相溶”原理，選擇一種合適的有機(jī)溶劑作萃取劑，將含油污泥中的原油回收利用的方法。利用多級分離萃取加一級熱洗方法處理含油污泥，處理后污泥可達(dá)到農(nóng)用污泥排放標(biāo)準(zhǔn)，化學(xué)藥劑可循環(huán)使用。3.焚燒法：經(jīng)過預(yù)先脫水濃縮預(yù)處理后的含油污泥，送至焚燒爐進(jìn)行焚燒，溫度800～850，經(jīng)30分鐘焚燒即可完畢，焚燒后的灰渣需進(jìn)一步處理。4.生物法：廢機(jī)油蒸餾設(shè)備生產(chǎn)廠家含油污泥的生物處理技術(shù)主要有即地耕法、堆肥處理法和污泥生物反應(yīng)器法。5.物理化學(xué)處理：各類物理化學(xué)處理方法多以回收原油為目的，原油價格居高不下和含油污泥排放征收較高排污費，使這一方法仍有誘人的前景。

廢塑料、廢輪胎被稱作“白色污染”和“黑色污染”，西寧環(huán)保廢機(jī)油蒸餾設(shè)備世界各國都在積極尋求科學(xué)的處理方法。近年來，廢塑料、廢輪胎的熱裂解處理工藝技術(shù)及設(shè)備受到了廣泛的關(guān)注。在廢塑料、廢輪胎綜合利用方面，目前我國主要形成廢輪胎翻新再制造、生產(chǎn)再生橡膠，廢塑料堆積填埋和熱裂解四大業(yè)務(wù)板塊。但前三種處理的方式原型利用量不到1%；輪胎的翻新只是在胎體沒有受損的情況下才具有可操作性；廢機(jī)油蒸餾設(shè)備生產(chǎn)廠家硫化膠粉的制備因在低溫冷凍條件下進(jìn)行需要能源密集型設(shè)備；生產(chǎn)再生膠能源消耗大；廢塑料難降解，堆積填埋占用大量的土地。所以許多西方國家早已經(jīng)淘汰了這種處理方式。

1、裂解出的炭黑被稱為粗炭黑，西寧環(huán)保廢機(jī)油蒸餾設(shè)備通過設(shè)備深加工后可得到精細(xì)炭黑，因為炭黑中的成分有很強(qiáng)的著色能力，精細(xì)炭黑可用于石墨、油漆、涂料、顏料的制作，起到重要的著色作用。2、裂解炭黑經(jīng)過改性、造粒處理后，用于輪胎行業(yè)，作為橡膠添加劑，補(bǔ)充橡膠輪胎強(qiáng)度，增強(qiáng)輪胎性能。鞋廠也會用到炭黑作為橡膠鞋底的補(bǔ)強(qiáng)劑，主要作用就是補(bǔ)充強(qiáng)度，增加耐磨性。3、某些炭黑的低電阻或高電阻性能，使其于不同的產(chǎn)品，如導(dǎo)電橡膠，無線電元件等等，成為導(dǎo)電炭黑。4、炭黑是好的黑色顏料，廢機(jī)油蒸餾設(shè)備生產(chǎn)廠家也幾乎是廉價的顏料，著色力和遮蓋力都很強(qiáng)，作為顏料使用，具有耐熱、耐光、耐化學(xué)品的優(yōu)勢。