目前，拉薩節(jié)能輪胎煉油設(shè)備世界上已有了許多項將廢舊輪胎作為資源回收再利用的技術(shù)成果，如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎翻新以及生產(chǎn)再生膠或膠粉等。 我國現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家，2001年翻新舊輪胎400多萬條，共計處理廢舊輪胎約20萬噸，新胎與翻新胎的比例為26：1，大大低于10：1或9：1的世界平均水平。有關(guān)人士認為，循環(huán)經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展在廢舊輪胎處理行業(yè)實現(xiàn)，已憂為一個不爭的現(xiàn)實。目前，世界上已有了許多項將廢舊輪胎作為資源回收再利用的技術(shù)成果，如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎翻新以及生產(chǎn)再生膠或膠粉等。 我國現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家，輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家2001年翻新舊輪胎400多萬條，共計處理廢舊輪胎約20萬噸，新胎與翻新胎的比例為26：1，大大低于10：1或9：1的世界平均水平。有關(guān)人士認為，循環(huán)經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展在廢舊輪胎處理行業(yè)實現(xiàn)，已憂為一個不爭的現(xiàn)實。

現(xiàn)在的垃圾采用垃圾處理設(shè)備處理之后拉薩節(jié)能輪胎煉油設(shè)備涉及到一部分的回收利用和一部分的填埋，現(xiàn)階段垃圾填埋存在一些什么問題?一、二次污染相對性比較嚴重：垃圾漏出液在沒有嚴苛的防水層對策時候污染地表水及土壤層，另外垃圾堆積造成的臭味比較嚴重危害場所附近的空氣指數(shù)，此外，垃圾發(fā)醇造成的甲烷氣體汽體既是火災(zāi)事故及發(fā)生爆炸安全隱患，排污到空氣中又會造成變暖。近些年有的大城市早已了解到這一難題，創(chuàng)建了一批具備較高質(zhì)量的環(huán)境衛(wèi)生填埋廠及其生活垃圾處理設(shè)備，較切實解決了二次污染難題，輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家但基本建設(shè)項目投資大運作花費高。重要的是填埋場解決能力有限，服務(wù)項目滿期后仍需項目投資基本建設(shè)新的填埋場，進一步占有土壤資源。

目前市場上常見的廢塑料油化技術(shù)有熱解法、拉薩節(jié)能輪胎煉油設(shè)備熱解-催化改質(zhì)法和催化熱解法三種基本方法。熱解法是僅通過加熱將廢塑料熱解為小分子的氣體和油品，裂解反應(yīng)溫度高，反應(yīng)時間長，所得汽油辛烷值低，且含有大量烯烴，誘導(dǎo)期短，柴油凝點高，該方法已較少應(yīng)用。熱解-催化改質(zhì)法是對熱解產(chǎn)物進行催化改質(zhì)，該方法操作靈活，操作費用較低，油品質(zhì)量好。催化熱解法，是將催化法與廢塑料混合在一起進行加熱，熱裂解與催化裂解同時進行，以催化裂解為主，反應(yīng)速度快、時間短，油品中異構(gòu)化、輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家芳構(gòu)化產(chǎn)物較熱解工藝所得油品多，但催化劑與廢塑料中的泥沙及裂解產(chǎn)生的殘?zhí)蓟旌显谝黄鸩灰谆厥眨也僮骺刂戚^為困難。

經(jīng)過多年的研究和開發(fā)，拉薩節(jié)能輪胎煉油設(shè)備我們的研究團隊已經(jīng)制定了一套處理煉油設(shè)備煙氣排放的措施。 經(jīng)處理的煙氣排放量可完全達到國內(nèi)煙氣排放標(biāo)準。除塵系統(tǒng)的工作原理：在脫硫除塵設(shè)備運行過程中，延時脫硫除塵，去除煙氣中的粉塵和二氧化硫。噴霧和除塵進行二次凈化，經(jīng)過兩次凈化煙氣，然后進入水膜除去灰塵，三次凈化煙氣。三次凈化后的煙霧像水蒸氣一樣排放到空氣中。連續(xù)性煉油設(shè)備公司設(shè)計了一套初級熱解兩級催化劑，在氣體分離包中加入蒸餾塔。該塔具有專有的知識產(chǎn)權(quán)，適用于氣相催化劑，因此油的質(zhì)量提高到一個等級。油幾乎和蒸餾油一樣好。然后，攪拌，沉淀和過濾催化劑以獲得更好的燃料，并且柴油達到國內(nèi)標(biāo)準。經(jīng)過長時間的分析研究，設(shè)計了一套“一次性熱解雙催化”工藝。與一般煉油廠連續(xù)性煉油設(shè)備相比在氣體分離包中添加了蒸餾塔。該催化劑專門用于氣相。輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家我們都知道高效催化劑的效果是不可替代的，我們添加的催化劑有其自己的權(quán)利。知識產(chǎn)權(quán)非常有效。這將使油品質(zhì)量提高一個等級。與從油中蒸餾出的油相比，油幾乎相等。然后，可以攪拌，沉淀和過濾催化劑以獲得更好的燃料。 柴油的質(zhì)量可以達到國內(nèi)標(biāo)準。

對生產(chǎn)過程中三廢的處理：1.廢氣通過兩道安全裝置水封和燃氣噴嘴充分燃燒，既消除了廢氣污染，又節(jié)約了大量的燃料；拉薩節(jié)能輪胎煉油設(shè)備煙塵排放方面均采用水沖擊噴淋式脫硫除塵器，煙塵排放可達到GB13271—2001鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準。2.廢液：油品在處理過程中，會產(chǎn)生一些有弱酸性的廢水（每生產(chǎn)1噸油會產(chǎn)生大約50公斤廢水，量小，易處理）。通過加入弱堿液中和后，把中性廢水經(jīng)過三級過濾，達到無害化后，排到專用的蒸發(fā)處理器（其熱源采用主體處理器的煙道余熱）蒸發(fā)。3.廢固體物：廢輪胎通過催化熱裂解后，輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家剩余的殘渣是碳黑（也可以直接當(dāng)做燃料燒掉）。不存在廢的固體物。