1、制定與修改維修標(biāo)準(zhǔn)(檢修保護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修保護(hù)工藝、工序標(biāo)準(zhǔn))。2、編制與修訂點(diǎn)檢計(jì)劃。3、進(jìn)行點(diǎn)檢工作，太原節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備對(duì)檢修、運(yùn)轉(zhuǎn)人員巡檢、操作監(jiān)盤(pán)進(jìn)行點(diǎn)檢、檢修事務(wù)輔導(dǎo)。在日常點(diǎn)檢中，運(yùn)轉(zhuǎn)人員發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)、登記填寫(xiě)，點(diǎn)檢員要對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)人員發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查，并在體系檢查中將發(fā)現(xiàn)的缺點(diǎn)數(shù)量與運(yùn)轉(zhuǎn)人員比較，核算運(yùn)轉(zhuǎn)人員發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)準(zhǔn)確率、及時(shí)率，當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩率較低時(shí)，提出查核定見(jiàn)，一起檢查工作執(zhí)行情況，以及重要體系所做的辦法有用。4、搜集設(shè)備狀態(tài)信息、情況，進(jìn)行剖析和處理。5、編制檢修計(jì)劃，做好檢修辦理工作。6、編制檢修、保護(hù)材料計(jì)劃、備品計(jì)劃、檢修材料、工時(shí)定額。7、對(duì)事故、故障進(jìn)行剖析，油泥油砂煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家提出處理計(jì)劃和預(yù)防辦法。8、做好檢修記載，定時(shí)剖析設(shè)備情況，提出設(shè)備情況的定見(jiàn)。9、設(shè)備規(guī)范化辦理。

煉油設(shè)備可以將廢舊的塑料通過(guò)加熱，太原節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備使其分子得到分解，從而組成新的物質(zhì)，這就是汽油，從能源的問(wèn)題上解決了資源浪費(fèi)，也讓環(huán)境污染率大大下降。廢塑料的熱解油化不僅對(duì)環(huán)境無(wú)污染，又能有效地回收能源?？梢哉f(shuō)，廢塑料熱解油化就是為石油為原料的油化學(xué)工業(yè)制造塑料制品的逆過(guò)程。1.廢塑料由于組成不同，其裂解行為也各不相同，聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)和聚苯乙烯(PS)在300-400℃這間幾乎全部分解。2.熱裂解產(chǎn)物不同塑料由于分子結(jié)構(gòu)差別很大，因而熱解產(chǎn)物的組成和回收率也不相同。油泥油砂煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家一般，熱分解生成四類(lèi)產(chǎn)物：烴類(lèi)氣體(C1-C5)、油品(汽油碳分子數(shù)為C5-C11，柴油碳分子數(shù)為C12-C20，重油碳分子數(shù)為(C20)、石蠟和焦炭。

目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的廢塑料油化技術(shù)有熱解法、太原節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備熱解-催化改質(zhì)法和催化熱解法三種基本方法。熱解法是僅通過(guò)加熱將廢塑料熱解為小分子的氣體和油品，裂解反應(yīng)溫度高，反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，所得汽油辛烷值低，且含有大量烯烴，誘導(dǎo)期短，柴油凝點(diǎn)高，該方法已較少應(yīng)用。熱解-催化改質(zhì)法是對(duì)熱解產(chǎn)物進(jìn)行催化改質(zhì)，該方法操作靈活，操作費(fèi)用較低，油品質(zhì)量好。催化熱解法，是將催化法與廢塑料混合在一起進(jìn)行加熱，熱裂解與催化裂解同時(shí)進(jìn)行，以催化裂解為主，反應(yīng)速度快、時(shí)間短，油品中異構(gòu)化、油泥油砂煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家芳構(gòu)化產(chǎn)物較熱解工藝所得油品多，但催化劑與廢塑料中的泥沙及裂解產(chǎn)生的殘?zhí)蓟旌显谝黄鸩灰谆厥?，且操作控制較為困難。

過(guò)去，廢舊輪胎的處理方式是掩埋、太原節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備堆放、焚燒，不環(huán)保。廢輪胎精煉設(shè)備的出現(xiàn)解決了這個(gè)問(wèn)題。它以這些廢舊輪胎為原料，經(jīng)過(guò)一系列高溫裂解反應(yīng)，得到裂解油、炭黑和鋼絲。整個(gè)高溫裂解過(guò)程環(huán)保無(wú)污染。本文從其工藝流程出發(fā)，詳細(xì)介紹了：1、放進(jìn)去材料大約需要1-2小時(shí)。小于1.4米的輪胎可直接喂入整個(gè)輪胎。大輪胎需要先切，再喂；2、取暖大約需要10個(gè)小時(shí)。一般來(lái)說(shuō)，油氣在加熱2小時(shí)后就會(huì)產(chǎn)生；3、冷卻，油氣經(jīng)過(guò)廢輪胎煉油設(shè)備冷卻系統(tǒng)冷凝成油；4、在熱裂解過(guò)程中，除油氣外，還會(huì)產(chǎn)生一些可燃不凝的氣體，我們稱(chēng)之為“尾氣”。這種氣體可以直接回收利用，用于加熱裂解反應(yīng)器以節(jié)省燃料；5、炭黑、油泥油砂煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家鋼絲除渣后，熱解過(guò)程結(jié)束，油氣排出后，反應(yīng)器內(nèi)的殘余物需要排出，進(jìn)行新的裂解工藝。這些殘留物質(zhì)主要包括用于制造輪胎炭黑的鋼絲。