目前，哈爾濱節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備世界上已有了許多項(xiàng)將廢舊輪胎作為資源回收再利用的技術(shù)成果，如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎翻新以及生產(chǎn)再生膠或膠粉等。 我國現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家，2001年翻新舊輪胎400多萬條，共計(jì)處理廢舊輪胎約20萬噸，新胎與翻新胎的比例為26：1，大大低于10：1或9：1的世界平均水平。有關(guān)人士認(rèn)為，循環(huán)經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展在廢舊輪胎處理行業(yè)實(shí)現(xiàn)，已憂為一個(gè)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。目前，世界上已有了許多項(xiàng)將廢舊輪胎作為資源回收再利用的技術(shù)成果，如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎翻新以及生產(chǎn)再生膠或膠粉等。 我國現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家，油泥油砂煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家2001年翻新舊輪胎400多萬條，共計(jì)處理廢舊輪胎約20萬噸，新胎與翻新胎的比例為26：1，大大低于10：1或9：1的世界平均水平。有關(guān)人士認(rèn)為，循環(huán)經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展在廢舊輪胎處理行業(yè)實(shí)現(xiàn)，已憂為一個(gè)不爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)。

隨著汽車行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段，哈爾濱節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備目前輪胎產(chǎn)量已經(jīng)占了世界的三分之一。同時(shí)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析:廢輪胎年產(chǎn)量已經(jīng)超過了一千萬噸，然而國內(nèi)研發(fā)技術(shù)還不能完全科學(xué)地消耗這些廢輪胎，通過填埋、焚燒等方式必然造成黑色污染，此將成為頭等環(huán)境污染問題。與之相對(duì)的，也將是國內(nèi)能源、橡膠原料、油泥油砂煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家鋼材方面的巨大缺口。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，單是國內(nèi)橡膠行業(yè)中的輪胎制造出口，就有超過了11億條的龐大需求，而鋼材行業(yè)中，僅是廢鋼需求量就超過了一億噸。

1.定時(shí)檢測(cè)；2.定時(shí)檢修及疏通油氣管道;3.定時(shí)檢查電氣，哈爾濱節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備確保電器接線結(jié)實(shí);4.滅火器正常，效能杰出；5.設(shè)備性能參數(shù)彼此匹配，并能滿意出產(chǎn)要求;6.防爆操作柜的氣壓正常，內(nèi)部各指示燈完全好用;7.各聲光報(bào)警及停機(jī)操控靈敏準(zhǔn)確，所有聯(lián)鎖處于投用狀態(tài);8.高壓除焦管無泄漏。9.零附件、工具完全，質(zhì)量符合要求；10.設(shè)備的各種零附件完全無損;11.經(jīng)替換的零附件設(shè)備合理，到達(dá)運(yùn)用要求;12.隨機(jī)工具完全好用，油泥油砂煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家保管妥當(dāng);13.調(diào)整合適，緊固牢靠；14.各部調(diào)整符合要求;15.所有聯(lián)接件、緊固件齊整、緊固、鎖定;16.電氣線路聯(lián)接牢靠，線束包扎符合要求。

煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家的管狀加熱爐的工作過程。哈爾濱節(jié)能油泥油砂煉油設(shè)備當(dāng)加熱爐在精制設(shè)備中工作時(shí)，燃料油和燃料氣體被霧化并通過安裝在加熱爐底部的油氣組合燃燒器注入到爐中，空氣均勻分布?；旌虾?，它在爐中基本上完全燃燒。產(chǎn)生的火焰和高溫?zé)煔鉁囟燃s為1000-1500°C，大部分熱量主要以輻射傳熱的形式傳遞給流經(jīng)輻射爐管的原料油。煙氣溫度降至約800°C之后，它通過輻射室從底部進(jìn)入頂部進(jìn)入對(duì)流室。在對(duì)流室內(nèi)，高溫?zé)煹罋庵饕詫?duì)流傳熱的方式將熱量傳遞給在對(duì)流爐管中流動(dòng)的原料油。煙氣溫度降至200°C?300°C，然后通過煙囪排出。加熱的原料油從上到下依次進(jìn)入對(duì)流爐管，然后進(jìn)入輻射爐管。油泥油砂煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家管中的原料油與高溫?zé)煔庖黄鹣蚬芡饣亓?，熱量通過爐管壁不斷吸收。廢輪胎精制設(shè)備的幾種原材料和精制設(shè)備中通常使用的幾種原材料是輪胎，并且可以使用各種型號(hào)的廢輪胎。