廢舊輪胎中都含有纖維和金屬等非橡膠成分，邯鄲環(huán)保廢舊輪胎煉油設備而且廢舊輪胎體積都比較大，這樣不僅不利于粉碎工藝的進行，也會影響膠粉的質量。所以對廢舊橡膠粉碎前，一般都要進行預處理，主要包括以下兩方面。①去除非橡膠成分對廢舊輪胎的處理是，先洗掉輪胎上面的雜物;其次是去除胎圈，去除胎圈現(xiàn)在一般使用旋轉割胎圈機除去胎圈，操作方法是回轉固定輪胎的盤，由刀將胎圈割掉，這種方法使用于大型輪胎。其中的主要設備是切圈機。②將處理過的輪胎切成50mm×50mm的膠塊在切膠過程中，廢舊輪胎煉油設備生產廠家主要運用設備為切條機和切塊機。將切圈機去掉胎側的鋼絲的輪胎送入切條機被切成條狀，并且條的寬度可調，一般調為50mm。接著將切條機切下的輪胎長條送入切塊機，切成50mm×50mm的膠塊。

醫(yī)廢處置行業(yè)起步于20世紀80年代。邯鄲環(huán)保廢舊輪胎煉油設備1989年，《中華人民共和國傳染病防治法》頒布，對醫(yī)療廢物處置和監(jiān)管進行了明確規(guī)定。2003年“非典”爆發(fā)，我國醫(yī)療廢物處置能力不足的短板充分暴露。國家迅速出臺了一系列管控醫(yī)療廢物的法規(guī)和規(guī)劃，各地加緊醫(yī)療廢物處置設施建設，行業(yè)步入快速發(fā)展期。隨著醫(yī)學科學技術的發(fā)展以及人民生活水平、健康狀況的提高，一次性醫(yī)療衛(wèi)生用品開始廣泛的應用于臨床，給處理醫(yī)廢帶來了巨大的困難。而由于我國對醫(yī)療廢物的處置長期重視不夠，造成了當前我國醫(yī)廢管理技術水平、廢舊輪胎煉油設備生產廠家硬件水平等滯后于社會經濟的發(fā)展。因此，目前我國醫(yī)療廢棄處理非?；靵y，甚至存在賣給回收小販、隨意丟棄、混入生活垃圾等現(xiàn)象。

1、設備超負荷運轉，邯鄲環(huán)保廢舊輪胎煉油設備使電機長期在額定電流或超額定電流運轉。特別要注意的是，旋轉機械技能的電機的發(fā)動電流是額定電流的3-5倍，所以應當盡量避免發(fā)動設備時帶負荷或滿負荷運轉(主要要看電機的額定電流和正常運轉電流的匹配余量)。2、電機在較濕潤的工作環(huán)境工作。在電機發(fā)動前應當查看線圈的對地絕緣和相間絕緣，不同運用電壓等級絕緣要求也不同，能夠參照有關標準查看。在電機的運轉過程中應當注意電機的防水防潮。3、泵機的機械故障引起電機過負荷，電流過大而燒線圈。4、電機的散熱出問題。廢舊輪胎煉油設備生產廠家一般電機線圈都選用風冷外殼，潛水泵是水冷外殼。大型電機多選用空-空換熱器、空-水換熱器冷卻。假如斷了冷卻水(空氣)，使線圈無法散熱，都可能焚毀線圈。

廢氣處置-助燃氣體的處置：(1)將黏著在容器閥門上或使用器具上的粉末、石油類、油脂類及可燃性物質，邯鄲環(huán)保廢舊輪胎煉油設備底消除干凈后，方可停止助燃氣的處置。(2)嚴禁助燃氣體和可燃氣體在同一場所其四邊停止處置，以防爆炸變亂的發(fā)生。(3)在處置助燃氣體的四邊，應無火源、無熄滅物和易爆物品。廢氣處置-助燃氣體的處置：(1)將黏著在容器閥門上或使用器具上的粉末、石油類、油脂類及可燃性物質，底消除干凈后，方可停止助燃氣的處置。(2)嚴禁助燃氣體和可燃氣體在同一場所其四邊停止處置，廢舊輪胎煉油設備生產廠家以防爆炸變亂的發(fā)生。(3)在處置助燃氣體的四邊，應無火源、無熄滅物和易爆物品。

對生產過程中三廢的處理：1.廢氣通過兩道安全裝置水封和燃氣噴嘴充分燃燒，既消除了廢氣污染，又節(jié)約了大量的燃料；邯鄲環(huán)保廢舊輪胎煉油設備煙塵排放方面均采用水沖擊噴淋式脫硫除塵器，煙塵排放可達到GB13271—2001鍋爐大氣污染物排放標準。2.廢液：油品在處理過程中，會產生一些有弱酸性的廢水（每生產1噸油會產生大約50公斤廢水，量小，易處理）。通過加入弱堿液中和后，把中性廢水經過三級過濾，達到無害化后，排到專用的蒸發(fā)處理器（其熱源采用主體處理器的煙道余熱）蒸發(fā)。3.廢固體物：廢輪胎通過催化熱裂解后，廢舊輪胎煉油設備生產廠家剩余的殘渣是碳黑（也可以直接當做燃料燒掉）。不存在廢的固體物。

煉油設備可以將廢舊的塑料通過加熱，邯鄲環(huán)保廢舊輪胎煉油設備使其分子得到分解，從而組成新的物質，這就是汽油，從能源的問題上解決了資源浪費，也讓環(huán)境污染率大大下降。廢塑料的熱解油化不僅對環(huán)境無污染，又能有效地回收能源。可以說，廢塑料熱解油化就是為石油為原料的油化學工業(yè)制造塑料制品的逆過程。1.廢塑料由于組成不同，其裂解行為也各不相同，聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)和聚苯乙烯(PS)在300-400℃這間幾乎全部分解。2.熱裂解產物不同塑料由于分子結構差別很大，因而熱解產物的組成和回收率也不相同。廢舊輪胎煉油設備生產廠家一般，熱分解生成四類產物：烴類氣體(C1-C5)、油品(汽油碳分子數(shù)為C5-C11，柴油碳分子數(shù)為C12-C20，重油碳分子數(shù)為(C20)、石蠟和焦炭。