廢機油提煉出來的非標(biāo)柴油總熱值為44.57MJ/kg，中山環(huán)保廢輪胎煉油設(shè)備可以直接用于柴油燃燒機、發(fā)電機、重型機械與農(nóng)用機械中。廢機油回收之后提煉得到的瀝青可以直接鋪路或進一步精煉。廢機油回收處理需用到廢機油提煉柴油設(shè)備，此設(shè)備經(jīng)過蒸餾除雜、冷卻成輕油、脫色除味等過程之后，便可以將廢機油充分處理，進而得到色澤明亮的非標(biāo)柴油。使用廢機油提煉柴油設(shè)備來處理廢機油，廢輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家出油率可達80%-85%。綜上，廢機油回收提煉為非標(biāo)柴油是資源化、循環(huán)化的表現(xiàn)，并且可以帶來良好的效益。

目前，中山環(huán)保廢輪胎煉油設(shè)備世界上已有了許多項將廢舊輪胎作為資源回收再利用的技術(shù)成果，如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎翻新以及生產(chǎn)再生膠或膠粉等。 我國現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家，2001年翻新舊輪胎400多萬條，共計處理廢舊輪胎約20萬噸，新胎與翻新胎的比例為26：1，大大低于10：1或9：1的世界平均水平。有關(guān)人士認(rèn)為，循環(huán)經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展在廢舊輪胎處理行業(yè)實現(xiàn)，已憂為一個不爭的現(xiàn)實。目前，世界上已有了許多項將廢舊輪胎作為資源回收再利用的技術(shù)成果，如原形改制、熱能利用、熱分解、輪胎翻新以及生產(chǎn)再生膠或膠粉等。 我國現(xiàn)有舊輪胎翻新企業(yè)約500家，廢輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家2001年翻新舊輪胎400多萬條，共計處理廢舊輪胎約20萬噸，新胎與翻新胎的比例為26：1，大大低于10：1或9：1的世界平均水平。有關(guān)人士認(rèn)為，循環(huán)經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展在廢舊輪胎處理行業(yè)實現(xiàn)，已憂為一個不爭的現(xiàn)實。

廢輪胎煉油，中山環(huán)保廢輪胎煉油設(shè)備廢輪胎煉油、廢橡膠煉油的技術(shù)及操作工藝，即將廢輪胎、廢橡膠熱裂解或催化裂解，從而獲得有一定經(jīng)濟價值得產(chǎn)物，如汽油、柴油、油氣等，很多不懂的客戶以為把廢輪胎、廢橡膠放進煉油爐里蒸餾后一次就可以提煉成質(zhì)量比較好的柴油，這一點是錯誤的，廢橡膠、廢輪胎一次裂解的輪胎油屬于毛油，也叫一遍油，毛油顏色是黑色，密度0.90-0.93，含有大量的膠質(zhì)，質(zhì)量很差，不能用在內(nèi)燃機上，但是它的熱值非常高，達到11000大卡以上，所以都是用于一些陶瓷廠、玻璃窗、拌合樓等地方燒火用。廢輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家如果再把輪胎油毛油做二次提煉、并做催化裂解，提煉的油品屬于非標(biāo)柴油，這種柴油才可以在內(nèi)燃機上使用，希望剛剛接觸這行的客戶了解清楚。

于安全的情況考慮，中山環(huán)保廢輪胎煉油設(shè)備需要將汽車更換下來的廢舊輪胎進行更換。以下是對于輪胎需要更換的情況：1.輪胎鼓包；2.胎邊出現(xiàn)破損或者變形；3.胎紋變淺；4.滿5年后，輪胎必須請專業(yè)人士檢查；5.輪胎被化學(xué)物質(zhì)侵蝕；6.輪胎缺氣碾壓越來越多的汽車輪胎被更換下來，若處理的不合適，必會造成一定的環(huán)境污染以及堆積對土地造成的資源浪費。如何處理這些廢舊輪胎不會造成污染呢？目前市場上對廢舊輪胎的處理有不同的方式：1.直接丟棄；2.售賣給收輪胎的小商販或者輪胎修理廠；3、輪胎翻新；4、輪胎煉油。以上幾種方式不乏對環(huán)境造成污染的處理情況，更不乏完美的解決了廢舊輪胎。廢輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家輪胎煉油可謂是發(fā)展前景很廣闊的項目。輪胎煉油為輪胎的處理提供了新的方式，并且獲得輪胎裂解油，炭黑和鋼絲的產(chǎn)物，整個過程中是環(huán)保無污染的。

土法廢機油煉柴油肯定是違法的，中山環(huán)保廢輪胎煉油設(shè)備因為土法煉柴油，沒有環(huán)保措施，會產(chǎn)生濃烈的黑煙與難聞的氣味，同時缺乏必要的安全措施，會增加煉油爐爆炸幾率，產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。土法廢機油煉柴油工藝落后，提煉出來的柴油閃點低、辛烷值高，達不到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，使用時易損害機動車發(fā)動機等機器。目前，固廢處理要實現(xiàn) “減量化、資源化、減量化”，因此對廢機油無害化處理尤為重要。 而采用精良的廢機油煉柴油設(shè)備與技術(shù)，同時辦理環(huán)評、安評、危廢處理許可證等手續(xù)，是可以開展廢機油煉柴油項目的。環(huán)保型廢機油煉柴油設(shè)備工藝簡單、品質(zhì)精良、效益高，可以使廢機油得到更好地運用，從而得到高標(biāo)準(zhǔn)的非標(biāo)柴油，用于重型機械、廢輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家發(fā)電機等。廢機油煉柴油設(shè)備采用新型提煉柴油技術(shù)，同時配備一些污染防治措施及安全裝置，使廢機油煉柴油整個提煉過程中安全穩(wěn)定、環(huán)保達標(biāo)，可以協(xié)助客戶辦理環(huán)評手續(xù)。

1、設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，中山環(huán)保廢輪胎煉油設(shè)備使電機長期在額定電流或超額定電流運轉(zhuǎn)。特別要注意的是，旋轉(zhuǎn)機械技能的電機的發(fā)動電流是額定電流的3-5倍，所以應(yīng)當(dāng)盡量避免發(fā)動設(shè)備時帶負(fù)荷或滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)(主要要看電機的額定電流和正常運轉(zhuǎn)電流的匹配余量)。2、電機在較濕潤的工作環(huán)境工作。在電機發(fā)動前應(yīng)當(dāng)查看線圈的對地絕緣和相間絕緣，不同運用電壓等級絕緣要求也不同，能夠參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)查看。在電機的運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)當(dāng)注意電機的防水防潮。3、泵機的機械故障引起電機過負(fù)荷，電流過大而燒線圈。4、電機的散熱出問題。廢輪胎煉油設(shè)備生產(chǎn)廠家一般電機線圈都選用風(fēng)冷外殼，潛水泵是水冷外殼。大型電機多選用空-空換熱器、空-水換熱器冷卻。假如斷了冷卻水(空氣)，使線圈無法散熱，都可能焚毀線圈。